冷却系统
汽车冷却系统的常见故障是“水箱开锅”使汽车抛锚发生亏水。伴随着水箱开锅与亏水还有加速无力等故障。检修水箱开锅的车辆首先要确保车辆其它相关部件正常比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻冷却液调好点火正时及怠速空燃比。在这些方面都正常的情况下进一步检查冷却系统。
检查顺序应该是：
先看水箱。正常水箱在汽车行驶时应该上下温度一致如果出现半边凉半边热的情况就可以判断水箱内部阻塞。可以把水箱接在2公斤压力的水管上逆向冲洗如果堵塞严重可以使用少量清洗剂同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。
其次再看节温器。有些人认为摘除节温器就可以防止水温偏高其实节温器只要正常发挥作用并不会导致水温过高而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的;另外许多发动机的节温器是双向作用的当节温器关闭时强迫冷却水走小循环而节温器打开时小循环关闭冷却水全部走大循环。如果不装节温器由于管路局部阻力的节流作用实际流向大循环是水很少水温反而升高。
再检查水泵。水泵的损坏有三种方式方法：渗漏、丢转和叶轮腐蚀。所谓丢转是水泵轴和叶轮配合间隙太大当发动机转速达到一定时水泵叶轮无法达到相应转速造成水循环不良。风扇是冷却系的主要部件有些轿车已淘汰了固定风扇而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇。它的特点是冷车时风扇基本不起作用而热车时散热量达到更大;硅油风扇离合器的主要故障是漏油而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关损坏、线路损坏、电磁线圈损坏。发动机的散热除了以水为散热介质外一部分热还可以随排气散失机油也可以带走部分热量而发动机周围的空气对流更起着不可替代的作用因此检查发动机过热时不要忘记检查排气系统是否流畅机油、变速箱油散热装置是否完好。另外发动机风扇附近的导风罩对机舱内的热对流起着至关重要的作用检查时应注意。
为了防止冷却系统出现故障应注意冷却系统的保养冷却系统的保养包括：
1、检查冷却系的密封情况风扇皮带的松紧度节温器的灵敏度和冷却水温的情况等并注意保持充足的冷却水。
2、清洗冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢防止水垢影响冷却系的散热性能。